Estafa, envasadoras GLP engañan clientes en R.D.

Las quejas e improperios de desahogo de amas de casa y choferes de carros públicos y privados se escuchan a diario en envasadoras de gas licuado de petróleo (GLP), al afirmar que son estafados en muchos de esos establecimientos a los que acusan de echar menos cantidad del gas por el que pagan.
También transportistas de pasajeros afirman que existen estaciones de gasolina que venden combustibles mezclados con sustancias que dañan los motores de los vehículos.
El engaño en los combustibles es calificado como “abuso, robo y estafa” por Ana Vertilia Cabrera, de la Asociación Nacional de Comités de Amas de Casa del Distrito Nacional; mientras que Emilio Vásquez, de la Asociación Nacional de Detallistas de Gasolinas (Anadegas) y los empresarios del transporte Juan Marte, Arsenio Quevedo, Antonio Marte y Alfredo Pulinario, y Altagracia Paulino, directora de Pro Consumidor, piden investigar la denuncia, que dicen es muy recurrente.
“El que las envasadoras de GLP echen menos gas y más aire a los cilindros del usuario, es recurrente y es el día a día. Por eso pedimos que se sometan a la justicia a los responsables, y no se actúe en componenda, pues muchos negocios son reincidentes y siguen operando como si nada”.
Paulino, de Pro Consumidor, recordó que descubrió el fraude de estafar a los usuarios con el GLP, y sometió a varias plantas de gas ante el Tribunal Superior Administrativo, pero fue demandada, caso aún que está pendiente de fallo en el Tribunal Constitucional. “Se encontraron fallas graves en el mercado, porque en esa ocasión no había un patrón de medición”.
Refirió que “cuando llegan denuncia de usuarios Pro Consumidor actúa junto al Instituto Dominicano para la Calidad (Indocal), quien tiene un patrón maestro de medición, donde van y miden y si hay que aplicar multa o cerrar el negocio, se procede de inmediato”.
“Las amas de casa y a los transportistas, que sigan denunciando, no tenemos miedo de citar y sancionar la envasadora o estación que cometa esa irregularidad. Pro Consumidor actuará sin importar de quien es el negocio”, dijo.
Choferes del concho, taxistas y minibuses, piden a las autoridades actuar en contra de las envasadoras que engañan al pueblo y a amas de casa, y aplicar las leyes sin tomar en cuenta quienes sean sus dueños, al igual que en contra de las gasolineras que mezclen gasolinas con otros químicos para buscar mayores beneficios.
La presidenta de la Asociación de Comités de Amas de Casa, Cabrera, afirmó que suministrar menos gas a los cilindros es una acción frecuente, “pero las demás autoridades se hacen sordos y ciegos. Es el caso de Industria y Comercio, que no sale defender a Pro Consumidor, que intervino e impuso multas a los responsables, que apelaron la decisión, proceso judicial que está pendiente en el Tribunal Constitucional”.
Caro y mala calidad
Ana Vertilia Cabrera planteó que el GPL se debe vender por libra como manera de saber que se compra de manera transparente, pero señaló que ese pedido fue obstaculizado por los sectores poderosos.
“El gas que venden a las amas de casa es caro y de mala calidad, nos engañan en el pesaje; cuando compramos 200 pesos nos echan 150, y si compramos siete galones de GLP al final no nos alcanza porque nos echan 6 galones”, denunció.
Aseguró que las amas de casa siguen huérfanas y desamparadas, “pues además de la estafa de que son víctima los usuarios de GLP, el galón debe cotizarse actualmente entre 50 y 50 pesos, tras la caída del petróleo, y sin embargo supera los 80”.
Componendas
El presidente de la Central Nacional de Trabajadores de Transporte (CNTT) sostuvo que muchas envasadoras se dedican a estafar echando menos GLP a los cilindros, en perjuicio de las amas de casa y los propios choferes.
Juan Marte subrayó que tiene experiencia de las quejas que le expresan los choferes afiliados a la CNTT, porque las envasadoras no les suplían la cantidad de GLP por la que pagaban. Dijo que se acercó a varias empresas, y Propagas fue la única que le proporcionó un tanque transparente con medida de 12 galones, que ayudó a detectar las envasadoras que estafaban a los choferes, que arrojó a dos que se dedicaban a estafar a los clientes, y fueron cancelados dos empleados.
Exhortó a otras empresas que expenden GLP, a imitar a Propagas, “son muchas las indelicadezas que se cometen en envasadoras , las cuales escapan al control de los dueños, ya que las componendas las hacen el administrador y los empleados para robarle al usuario”.
Pro Consumidor
Con el nuevo parámetro de medición que tiene Indocal, se puede medir además del gas propano, las gasolinas, por lo que ha habido mucha denuncia comprobada de que se les echa menos a los usuarios, así como que son mezcladas.
“Hay muchas deficiencias en el mercado de los combustibles, quisiera resolverlas todas, pero no depende sólo de mí. Le exhorto a la población a seguir denunciando las estaciones de GLP y gasolinas, y de otros negocios que estén comercializando productos no ajustado a la ley”, precisó Paulino.
Subrayó que ha visitado negocios de diversos tipos atendiendo denuncias de usuarios, y cuando los técnicos acuden a inspeccionar, todo allí está bien.
Entiende que para que mejore la comercialización del GLP, todos deben adquirir equipos que midan correctamente la presión y la cantidad que se compra de gas, aparatos que poseen Propagas y Tropigas.
Clausurarla
El presidente de Unatrafin, Arsenio Quevedo, es partidario de que si una envasadora de GLP es sorprendida vendiendo menos gas por la que paga el cliente, sea sometida a la justicia y el permiso de operación cancelado.
“No podemos generalizar que son todas, pues sería injusto, pero recibimos el grito de los choferes de que el GLP no les rinde, eso obedece a que no reciben el combustible completo por el que pagan”, señaló.
Esa situación debe ser investigada y corregida por las autoridades, para evitar que el chofer de carro público y las amas de casa sigan siento estafados o que reciban un producto de mala calidad e incompleto, añadió Quevedo.
Choferes
Los conductores son los principales que enjuician a las envasadoras de GLP, pues Alejandro Rodríguez, quien cubre la ruta kilómetro 28- avenida Duarte, dijo que “ninguna planta de gas lo echa completo. Todas las plantas lo que tienen es un rojo”.
Jairo Castro, taxista, dijo que “a mi carro le echan el gas completo, lo hago en una envasadora ubicada en Villa Juana”.
Carlos Brito, quien maneja un minibús, aseguró que hay plantas de GLP que venden exacto el gas, y cuando hay denuncias van inspectores con medidores y enseguida se ajustan”, igual opinión externó el taxista David Lebrón.
Eduardo Peguero, fue enfático en señalar que “en las plantas lo que echan es más aire que gas propano, estafan y nos roban como quiera”.
Juan de Jesús, también chofer de carro público, indicó que “en algunas plantas el gas propano que están en sitio más publico, me rinde más, pero en las que están fuera de la ciudad o en barrios, ahí engañan al pueblo, le echan más aire que GLP, pero nos engañan como quiera”.
Contrabando
Emilio Vásquez, presidente de Anadegas, informó que hasta esa entidad han llegado denuncias de estaciones que vende combustibles que afectan el buen funcionamiento del motor del vehículo, pero desligó a las estaciones de Anadegas, precisando que son esos negocios propiedad de empresas y personas que traen combustible de contrabando, que no se someten a la supervisión de Refidomsa ni laboratorio, además que esos carburantes no tienen un destino definido.
“¿Cómo es que el ministro de Industria y Comercio, permite que esas empresas siga trayendo al país miles de millones de combustibles de contrabando, que venden en el mercado nacional, algo lesivo al interés nacional y atenta contra las estaciones que operan legal y pagan sus impuestos?”, lamentó Vásquez.
Indicó que ese combustible que llega al país de contrabando, se coloca en el mercado a través de “bombas de patio”, y en gasolineras porque hay muchas industrias, empresas y transportistas, que usan para comercializar gasoil y gasolinas.
Señaló Vásquez que esos combustibles alterados se venden al público y las autoridades de Industria y Comercio no supervisan esas acciones a pesar de que están en franca violación a la ley. “Ese ilegal negocio impide que el Gobierno reciba miles de millones de pesos por el pago de impuestos”.
Ve remota la posibilidad de que los detallistas de gasolinas afiliados a Anadegas adulteren los combustibles y echen menos cantidad a los usuarios, “pues nuestras estaciones compran los productos en la Refidomsa, son controladas por el Indocal y el Ceccom, y son sometidas a permanente fiscalización”.


 http://elnacional.com.do/estafa-envasadoras-glp-enganan-clientes/

Estabilidad al asegurar precio del petróleo en R.D.

SANTO DOMINGO,R.D.- Aunque corre un gran riesgo la decisión del Gobierno de asegurar la compra de petróleo a un precio de 65 dólares el barril, demuestra su intención de mantener la estabilidad del producto y sus derivados en el mercado nacional.
Así lo consideró el economista Pavel Isa Contreras, quien entiende que esta es una buena decisión siempre y cuando se hayan tomado las debidas previsiones.
“Yo creo que el mensaje fundamental es que el Gobierno tiene una alta preferencia por la estabilidad y está dispuesto a pagar un costo por esa estabilidad aunque el precio sea menor”, opinó el experto.
Isa indicó además, que si bien el mercado del petróleo es muy volátil y no hay perspectivas concretas acerca de las variaciones que el precio del crudo pudiese experimentar, el Gobierno está bien asesorado y probablemente no tomó esta decisión sin realizar las evaluaciones correspondientes.
“No creo que estén dando palos a ciegas, seguramente están bien asesorados, el Gobierno cuenta con un personal de mucho nivel como para trabajar estos temas. No creo que haya sido una decisión improvisada”, consideró.
El economista precisó que en este tipo de operaciones siempre hay un riesgo relativamente alto, ya que puede resultar que el precio esté por debajo del monto en el que se aseguró el producto, como es el caso actual, pues ayer el petróleo crudo de referencia para el país se cotizaba a 40.24 dólares.
“La protección implica un riesgo (Ö). Siempre es una apuesta. Cuando uno toma una decisión de ese tipo está apostando por la seguridad y la estabilidad. El Gobierno está enviando el mensaje de que prefiere pagar un costo a tener volatilidad en los precios de compra”, explicó Isa consultado vía telefónica.
Contraposición
Sin embargo, el también economista Ernesto Selman consideró que hacer un contrato a futuro a 65 dólares cuando el precio del barril del crudo está por debajo de 50 no tiene ningún valor, sobre todo cuando lo que se percibe es que el petróleo continuará disminuyendo.
“Esto no va a traer ningún beneficio. Un análisis detallado de lo que está sucediendo en la industria del petróleo hubiese concluido que los precios iban a reducirse, no a incrementarse. Hay un dinero que se pagó por esos instrumentos financieros que no se va a recuperar por una mala previsión. Esa plata es irrecuperable; por no hacer un análisis pormenorizado, detallado y concienzudo de la realidad de la industria en el mundo entero”, opinó Selman.
Lo hizo tarde
Mientras, el vicepresidente ejecutivo de la Asociación Dominicana de la Industria Eléctrica (ADIE), Milton Morrison, valoró como positiva la decisión, pero consideró que el Gobierno debió hacerlo antes porque ahora, con el precio del crudo por debajo de 65 dólares, no se beneficiará en nada.
“Yo había escrito y le había hecho esa sugerencia en octubre del 2014, o sea, hace casi un año. Me hubiese gustado que se hiciera antes donde pudiésemos aprovechar unas mejores condiciones. Aquí nunca se había hecho eso y es una forma que todo gobierno y toda economía que se planifica y piensa de manera racional, lo hace”, indicó.


 http://www.listindiario.com/la-republica/2015/08/22/385142/cree-se-apuesta-a-estabilidad-al-asegurar-precio-del-petroleo

Pide transparencia en precios de combustibles en R.D.

SANTO DOMINGO,R.D.- El presidente en funciones del Partido Revolucionario Moderno (PRM), Orlando Jorge Mera, pidió este viernes al Ministerio de Industria y Comercio transparencia con el cálculo semanal que hace para establecer el precio de los combustibles, tras afirmar que es injustificable el actual costo de la gasolina premium.
“El precio del petróleo ha venido experimentando una baja sostenida desde junio, lo mismo debiera ocurrir con el precio de los combustibles”, dijo.
Reveló que del 13 de junio al 22 de este mes, el barril de petróleo tuvo una baja de 11 dólares, pasando de 60 a 49 dólares, “por qué entonces no se ve reflejado en el precio de la gasolina en el país”.
Jorge Mera explicó que si el Ministerio de Industria y Comercio actuara con total transparencia, “el precio de la gasolina premium en lugar de mantenerse en 225 o 224 pesos, debiera costar 184 pesos por galón, es sencillamente inaudito”.
El dirigente del PRM dijo que esta práctica “enemiga de la transparencia y la rendición de cuentas” es propia de los Gobiernos del PLD, que a su juicio, tienen a la población sumida en la pobreza y la desesperanza.


 http://almomento.net/jorge-mera-pide-gobierno-transparencia-en-precios-de-combustibles/121075

Precios combustibles en R.D. son los más altos de Centroamerica

SANTO DOMINGO,R.D.- Los precios de los combustibles y los impuestos que se aplican son más altos en la República Dominicana que en todos los países de América Central, según gráficos elaborados por el Centro Regional de Estrategias Económicas Sostenibles (CREES), en base a precios e impuestos correspondientes a la semana del 28 de junio al 4 de julio para las naciones centroamericanas y del 27 de junio al 3 de julio para el país.
En el caso de la gasolina regular, el precio en el país fue 25.1% mayor que el precio promedio en Centroamérica, mientras que el precio de la gasolina premiun fue mayor en 25.2%.
Asimismo, el precio del gasoil regular fue en el país más alto en 25.2% al promedio de Centroamérica. Con relación a los impuestos a los combustibles, los cobrados en la República Dominicana a la gasolina regular superaron en 72.1% al promedio de Centroamérica y en el caso de la gasolina premiun fueron más altos en un 82.3%.
Con respecto al gasoil regular, los impuestos cobrados en el país superaron en 52.6 por ciento los cobrados en promedio en América Central. En este caso particular, Costa Rica fue el único país de América Central con impuestos más altos que la República Dominicana.

“El subsidio de los hidrocarburos se ha convertido en otro negocio para los dominicanos”

SANTO DOMINGO,R.D.- El presidente de la Asociación de Detallistas de Gasolina (Anadegas), Emilio Vásquez, deploró este domingo que el negocio de los subsidios de los hidrocarburos sea un beneficio para que el Estado continue la malversación de este recurso y solo beneficie a unas pocas personas y no a los que verdaderamente lo necesitan.

Al participar en el programa "Los Sabios en la Z" que se transmite por la Z101 y conduce cada domingo el ingeniero Ramón Alburquerque, el presidente de Anadegas explicó que con los altos costos de los combustibles han llevado a la quiebra a muchas mipymes, que son las que verdaderamente desarrollan la empleomanía en República Dominicana, porque las grandes multinacionales contratan 300 empleados, pero cuando el negocio está en marcha despiden la mitad, cerrando negocios para crear pocos empleos”.

También demandó que el Ministerio de Industria y Comercio devuelva a las gasolineras lo que la Refinería de Petroleo le entrega por el costo de diferencia producto del calor del combustible, ya que el calor consume el volumen del recurso, situación que es subsidiada por Refinería y que ellos no transfieren a la ciudadanía.

“El Ministerio de Industria y Comercio quiere una casa de brujas en este problema del verdadero costo de los combustibles. De un tiempo en adelante, la refinería adquirió un software que daba la información de todo el manejo y precios de los combustibles, además de un conduce en el que se consignaba el valor del galonaje que este tenía que entregar”, aseguró Vásquez.

"En Anadegas estamos para dar seguimiento a todas las transacciones y operaciones que se desarrollan en torno a los combustible; sin embargo, nos hemos dado cuenta que en el mercado existen dos precios, ya que el Estado trae su mismo combustible sin pagar impuestos y salen a la venta en el mercado, pero gravados", enfatizó

El presidente de Anadegas explicó que el combustible que comercializan las gasolineras pasa por un largo proceso en el cual el mismo Estado encarece su costo.

Por lo tanto, Emilio Vásquez exhortó a todos los sectores productivos que dependen de los combustibles a apoyar su lucha en contra de más impuestos, por considerar que a los derivados del petróleo les son aplicados gravámenes que a su juicio no tienen sentido.

http://z101digital.com/app/article.aspx?id=158246

Caída del crudo reduce factura en US$485.9 millones en R.D.

 

SANTO DOMINGO,R.D.-  En 2014, la sostenida caída de los precios del petróleo y derivados desde junio, significó para el país un ahorro en divisas por US$485.9 millones, según el Banco Central (BC).

Este ahorro reforzó la tendencia observada durante tres años consecutivos de una reducción del déficit de cuenta corriente de la balanza de pagos como porcentaje del PIB, explica el BC.

Además de la caída en el precio del petróleo y sus derivados, el Banco Central atribuye la reducción de esa brecha externa al crecimiento de las exportaciones (en las que destacan las del oro y la plata de Pueblo Viejo), el incremento de los ingresos del turismo y el mayor flujo de remesas y de inversión extranjera directa.

Con relación al tamaño del Producto Interno Bruto (PIB), se observa un sostenido achicamiento de la balanza de cuenta corriente. En los años 2010 y 2011, ese déficit fue de -7 .5% del PIB, y desde entonces ha estado bajando. En 2013 fue de 4.1% y en 2014 bajó a 3.2% de PIB.

“Con el apoyo de una considerable reducción de 11.2% en la factura de importación del petróleo, el déficit de cuenta corriente se redujo en 22.4%”, reporta Franco Ucelli, analista del banco de inversión JP Morgan, en sus informes sobre República Dominicana. El déficit de cuenta corriente del 2014, es el más bajo en 10 años, observa.

El analista opina que la reducción del déficit de cuenta corriente no sólo protege el valor del peso dominicano con relación al dólar, sino que también le permite al Banco Central la acumulación de reservas internacionales, que ya han alcanzado una cobertura de 3.5 meses de importaciones.

“La reducción del déficit de cuenta corriente le permite al país fortalecerse para enfrentar los choques externos y mejorar la calidad crediticia de la deuda soberana”, afirma Ucelli.

Hidrocarburos

De acuerdo con estadísticas preliminares del BC, la reducción de la factura petrolera no sólo fue resultado de la caída de los precios (en promedio un 8.2%). También influyó la reducción en los volúmenes importados, que fue de 3.3%.

La mayor caída en los volúmenes se observa en las importaciones de gasolinas y gasoil, que bajaron en 23.1% y 12.2%, respectivamente.

Las estadísticas sobre las importaciones de petróleo y derivados publicadas por el BC reflejan que durante 2014, el país importó 1,456,727 barriles de gasolinas menos que durante 2013. También reflejan una caída de 765,998 barriles en el volumen importado de gasoil.

Sin embargo, esta caída no es compensada por un incremento igual de significativo en la producción de la Refinería Dominicana de Petróleo.

En su informe definitivo sobre la economía dominicana correspondiente al 2014, el BC informa de una caída de 1.3% en la refinación de petróleo.

En ese contexto, la producción de gasolina apenas creció 0.7% en comparación con el 14.8% en que creció durante 2013. Mientras que la producción de gasoil bajó un 0.1%, lo que contrasta con el crecimiento de 8.2% durante 2013. Si caen las importaciones de un bien, y cae la producción nacional del mismo, se supone que cae el consumo nacional, por caída de la oferta.

http://www.diariolibre.com/economia/2015/04/25/i1116371_cada-del-crudo-reduce-factura-us485-millones.html

Factura petrolera se contrajo en US$350.2 MM: El crudo ha bajado de precios.

 12/02/2015 SANTO DOMINGO,R.D.-  La baja que se produjo en la cotización del petróleo y sus derivados le ahorró al país el año pasado US$350.2 millones con relación al gasto petrolero del 2013.La Oficina Nacional de Estadística (ONE) reveló el dato ayer en un informe en el que da cuenta que la factura petrolera del país en el 2014 fue de US$4,003.88 millones, y el año anterior representó US$4,354.09 millones.La reducción del valor de las importaciones petroleras del país fue de 8.05 por ciento.La ONE explicó que en conjunto, la factura petrolera representa el desembolso de divisas realizado a lo largo del año pasado por la importación de petróleo y sus derivados. Del total de importaciones para el último año, un 22.52% correspondió a la factura de crudo. Esto indica que las importaciones de petróleo continúan representando un fuerte peso para la economía.De enero a septiembre del pasado año, el precio más caro del petróleo crudo que marcó la cesta internacional se registró en julio, cuando se pagó un promedio de US$106.35 el barril. Las estadísticas ofrecidas por la Oficina Nacional de Estadísticas están referidas solo al valor de las importaciones petroleras, sin mencionar el volumen importado el año pasado de petróleo y derivados. -

www.elcaribe.com.do/2015/02/12/factura-petrolera-contrajo-3502

modificar la Ley 112-00 de hidrocarburos en R.D.

SANTO DOMINGO,R.D.- La Ley 112-00, promulgada el 29 de noviembre del año 2000 para establecer impuestos fijos a diferentes derivados del petróleo, buscaba, conforme a uno de sus considerandos, eliminar la discrecionalidad oficial en el manejo de los precios de venta de los hidrocarburos, pero lejos de eliminar el grave problema de la discrecionalidad, lo que se ha hecho es fortalecer esa odiosa irracionalidad, en franco perjuicio de la sociedad.

La Ley 112-00 establece un impuesto fijo (por galón) de 18 pesos para la gasolina premium, 15 pesos para la gasolina regular, 6.30 pesos para el gasoil premium; y 5 pesos para el gasoil regular, para el kerosene y para el Fuel Oil No.4; quedando exentos de impuestos el gas licuado de petróleo (GLP) y el gas natural.

El Reglamento de Aplicación de la Ley de Hidrocarburos consigna en el Capítulo 6 la fórmula para establecer el precio de paridad de importación (PPI) de los combustibles, y esa formula mágica es la siguiente:

PPI = FOB + FT + SM + CB+ OC+ CMT+GAL
Donde PPI es el precio de paridad de importación del combustible, FOB es el costo del combustible puesto en el barco y convertido a pesos dominicanos en base a la tasa de cambio oficial fijada por el Banco Central, FT es el costo del flete marítimo, SM es el costo del seguro marítimo, CB son los costos bancarios inherentes a la operación de compra del combustible (cartas de crédito, transferencias bancarias, etc), OC son otros costos vinculados a la operación, CMT son los costos por manejo de la terminal de combustibles, y GAL son los gastos de administración de la Ley 112-00 en que incurre el Ministerio de Industria y Comercio.

Está claro que esos componentes de la fórmula del precio de paridad de importación (PPI) tienen que ser transparentados, porque allí hay variables que permiten la discrecionalidad y abren las puertas para la inflación del precio de paridad de importación: vía un valor FOB que puede ser reportado inflado porque nunca se le presenta a la nación ninguna documentación de compra, alteración vía “otros costos (OC)” desconocidos, aumentos vía un costo de manejo de terminal (CMT) superior al real, y peor aún, vía gastos de administración de la Ley 112-00 (GAL) donde el Ministerio de Industria y Comercio puede poner el gasto que le dé la voluntad.

Fruto de esta realidad, cada semana el Ministerio de Industria y Comercio fija arbitrariamente los precios de los combustibles en función de las necesidades de recaudación de fondos del Gobierno, y no en base a la correcta aplicación de la Ley 112-00 y su Reglamento, y muestra de ello es que cuando en junio del pasado año 2014 el precio del barril de petróleo de referencia en Texas estaba en 107 dólares, el precio del galón de gasolina premium en República Dominicana  estaba en 268 pesos, y ahora, con el precio del barril de petróleo en 44 dólares, el precio del galón de gasolina premium está en 213 pesos, es decir, mientras el petróleo ha bajado un 60%, aquí la gasolina ha bajado apenas un 20%, ya que el Gobierno sabe que el combustible es un bien inelástico, el cual usted no puede sustituirlo por otro menos caro, salvo que usted cambie el motor de su vehículo.

En mayo de 2011 la Cámara de Diputados convocó a Vistas Públicas para modificar la Ley 112-00 sobre hidrocarburos, a fin de poner un tope a los altísimos ingresos percibidos por el Gobierno por esta vía, pero en ese entonces, el Ministerio de Industria y Comercio se opuso ferozmente al proyecto, argumentando allí que “Sería anti práctico establecer un tope de un 16% advalorem a los impuestos de los combustibles, porque el Gobierno dejaría de percibir seis mil millones de pesos al año”. Por ello el proyecto fue desechado y olvidado.

Hoy es urgente convocar al pueblo dominicano para que asumamos la propuesta de modificación de la Ley 112-00 sobre hidrocarburos, a fin de que el precio fijado cada semana sea el precio que realmente corresponde en función del precio de compra del petróleo en el mercado Spot de la Región, pues el pueblo dominicano no quiere seguir siendo maltratado con un precio de paridad de importación que nunca ha sido transparentado. l -

www.elcaribe.com.do/2015/03/23/urge-modificar-ley-11200-hidrocarburos

Combustibles deberían bajar más,en R.D.

SANTO DOMINGO,R.D.- Los precios de los combustibles en República Dominicana están sobrevaluados con relación a las reducciones significativas que ha experimentado la cotización del precio del barril de Petróleo y sus derivados, según el presidente de la Asociación de Detallistas de Combustibles (Anadegas), Emilio Vásquez.
En rueda de prensa, Vásquez expresó que en los últimos seis meses el precio del petróleo se ha reducido en un 35% si se toma  como referencia que en junio el precio del barril se cotizaba a $106 dólares y para esta semana ronda por los 67.
Expresó que el galón de gasolina premium debería estar vendiéndose al público en RD$177, la gasolina regular a RD$166, el gasoil premium a $147 y el gasoil regular a $143.
Hizo un llamado al ministro de Industria y Comercio, José del Castillo Saviñón, para que desglose en la publicación de cambios de precios semanales, cuál es la fórmula de cálculo de precios de los combustibles, revelando el valor  en pesos de las siete variables que tienen que ver con el precio de paridad de importación.
Además cree que el gobierno debe considerar eliminar los subsidios al Gasoil para  Generadores Eléctricos, Constructoras de Obras del Estado, Empresarios y Transportista, por entender que esto encarece el precio de venta al público y representa un sacrificio fiscal de más de 20 mil millones de pesos.
Invitaron a Castillo Saviñón a un diálogo para que se corrijan esas irregularidades que permitan que la población reciba un precio de los combustibles más justo.

 http://www.listindiario.com/economia-and-negocios/2014/12/4/347921/Combustibles-deberian-bajar-mas-dicen-detallistas